Gobierno subsidia el Metro de Santo Domingo con más de RD$2,000 millones cada año para mantener tarifa de RD$20

Santo Domingo, 12 de agosto de 2025 – El Metro de Santo Domingo continúa operando gracias a un fuerte respaldo estatal, ya que el subsidio del gobierno es indispensable para sostener su funcionamiento. Según el director de la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (OPRET), Rafael Santos Pérez, el sistema enfrenta un déficit anual que ronda entre RD$2,600 y RD$2,700 millones, pese a recibir RD$2,000 millones en subsidios estatales.

La tarifa vigente es de RD$20 por viaje, instituida desde la inauguración en 2009 y sin modificación alguna. No obstante, el costo real por usuario asciende a RD$57, casi el triple del valor cobrado. Este desequilibrio genera una pérdida sustancial, ya que los ingresos por taquilla apenas alcanzan entre RD$2,000 y RD$2,100 millones al año, insuficientes para cubrir la operación regular del sistema.

El costo mensual de mantenimiento por sí solo alcanza los RD$227 millones, sin incluir nómina, energía u otros gastos administrativos. A pesar de ello, OPRET reporta que sus activos corrientes superan los RD$9,000 millones, mientras que los pasivos ascienden a más de RD$5,000 millones, lo que deja al sistema con una aparente capacidad financiera para cumplir sus obligaciones.

El dilema es evidente: mantener el precio del boleto facilita el acceso masivo a un transporte eficaz, pero compromete la sostenibilidad financiera. El gobierno se enfrenta a un reto estructural: encontrar modelos de financiamiento que aseguren el equilibrio operativo sin sacrificar la accesibilidad social.