La Unión Europea aprueba reforma que permite a aerolíneas cobrar por equipaje de mano; España se opone

El 5 de mayo de 2025, los 27 países miembros de la Unión Europea aprobaron una reforma al reglamento de transporte aéreo que otorga a las aerolíneas, especialmente las de bajo costo, la facultad de cobrar por el equipaje de mano que exceda las dimensiones de un bolso pequeño que quepa debajo del asiento. Hasta ahora, el reglamento de la UE establecía que el equipaje de mano debía transportarse de forma gratuita, aunque dejaba a las aerolíneas la potestad de definir las dimensiones y el peso máximos permitidos. Con la nueva reforma, las aerolíneas podrán establecer tarifas adicionales para el equipaje de mano que exceda esas dimensiones.

La medida ha sido justificada por la necesidad de adaptar la legislación a las prácticas actuales del sector y permitir una mayor flexibilidad a las compañías aéreas en la gestión del equipaje. Sin embargo, sus críticos argumentan que podría perjudicar a los consumidores y limitar su derecho a un viaje asequible. España ha mantenido su rotundo rechazo a todos los puntos de la propuesta. El país, a través de su Ministerio de Consumo, ha sido un defensor de los derechos de los consumidores en esta materia y ya había tomado medidas contundentes contra prácticas consideradas abusivas por parte de las aerolíneas.

De hecho, el Ministerio de Consumo español ya había impuesto multas que ascienden a un total de 179 millones de euros a cinco aerolíneas de bajo coste por cobrar por el equipaje de mano. Las aerolíneas sancionadas incluyen a Ryanair, Vueling, EasyJet, Norwegian y Volotea. Estas sanciones se consideran las más grandes emitidas por el ministerio y siguen a una investigación sobre prácticas abusivas en la industria de las aerolíneas de bajo coste. El Ministerio de Consumo español ha expresado su determinación de defender los derechos de los consumidores y ha anunciado que recurrirá cualquier intento de aplicar la nueva reforma en su territorio.