Gobierno analiza vacío legal para retirar “chatarras” que acumulan instituciones públicas

Santo Domingo, 6 de agosto de 2025 – El presidente Luis Abinader elogió la iniciativa del Listín Diario por denunciar la acumulación de vehículos chatarras en zonas públicas e instituciones del Estado. Durante el almuerzo del Grupo Corripio, anunció que el gobierno evaluará si existe algún vacío legal que permita a las instituciones eliminar estos vehículos sin enfrentar problemas judiciales una vez concluidos los procesos formales .

Abinader citó el caso de la Base Aérea de San Isidro, donde aviones incautados permanecían inmovilizados debido a restricciones legales. Indicó que se explorará la normativa para permitir su disposición definitiva sin trabas judiciales .

🚘 ¿Cuál es el alcance del problema?

• En municipios como Pedro Brand y Los Alcarrizos, se observan decenas de vehículos abandonados en calles y aceras, deteriorados y oxidados, molestando a residentes e impactando el ambiente urbano.

  
  

• En el Gran Santo Domingo, barrios como María Auxiliadora, Ensanche Quisqueya y el Km. 12 de Haina han sido catalogados como auténticos “cementerios de chatarras”, convirtiendo estos autos en focos de inseguridad, vectores de enfermedades y obstáculos en las vías públicas .

  
  

• El fenómeno no se limita a la capital; también hay presencia de vehículos abandonados en Barahona, San José de Ocoa, Santiago y municipios del Cibao, densamente poblados y sin mantener su entorno urbano.

🔧 Iniciativas municipales y plan nacional

• Autoridades locales como la Alcaldía del DN han implementado operativos para retirar chatarras en sectores como Ensanche La Paz, Honduras y Ensanche La Fe, utilizando la Ley 63‑17 (art. 242) para notificar a propietarios y retirar vehículos al cabo de un plazo predeterminado .

  
  

• La AMET ha organizado un plan para identificar estos vehículos y establecer plazos de remoción de 72 horas, con remolque en caso de incumplimiento.

  
  

• En el Cibao y municipios del sur, como Santiago y Villa Vásquez, ya se ejecutan jornadas de limpia urbana para remover miles de chatarras; en Santiago se ha movilizado al menos 16 vehículos que afectaban la vialidad .

  
  

• La Dirección de Bienes Nacionales anunció una gran subasta nacional de vehículos en mal estado (incluyendo maquinarias), gestionada bajo veeduría y regulaciones oficiales.

  
  

🧩 Observaciones legales y desafíos

• Si bien la Ley 63‑17 atribuye la responsabilidad a DIGESETT y alcaldías para retirar estos vehículos, no siempre los ayuntamientos se han asumido como responsables, alegando que corresponde al Intrant o DIGESETT.

  
  

• Listín Diario y otros medios han instado a que esta competencia se ejerza en todos los municipios para evitar que las calles se conviertan en depósitos de chatarras, una preocupación de salud pública y seguridad.