Adiós al Caos en Pintura: Tráfico Fluido Tras la Apertura del Paso a Desnivel Isabela Aguiar

SANTO DOMINGO OESTE, RD — La apertura oficial del nuevo paso a desnivel Isabela Aguiar, inaugurado por el presidente Luis Abinader este miércoles, ha traído un alivio inmediato y palpable para los miles de conductores y peatones que transitan diariamente por la capital. El largamente esperado proyecto parece haber cumplido su promesa inicial, al lograr que el tramo conocido como "Pintura" experimentara un tráfico fluido incluso durante la crítica hora pico de la tarde del miércoles.

La intersección, históricamente marcada por interminables "entaponamientos" en el cruce de las avenidas 27 de Febrero e Isabela Aguiar, lució despejada. Choferes de la zona, como el motoconchista Luis Miguel, expresaron su optimismo: "Aparentemente se acabaron los tapones por aquí, los carros han estado circulando sin ningún problema". Esta fluidez es el resultado de una obra que representó una inversión de aproximadamente RD$2,000 millones, financiados responsablemente con fondos de la renegociación del contrato de Aerodom. El paso a desnivel es clave en el reordenamiento vial, conectando la Autopista 6 de Noviembre directamente con el centro del Gran Santo Domingo.

Críticas al Intrant y el "Efecto Domino" del Tapón

A pesar de la satisfacción general, la nueva infraestructura ha generado algunas quejas específicas dirigidas a la Institución Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant). Conductores de la ruta de la Isabela Aguiar se quejaron por la prohibición de doblar a la izquierda en la intersección en ambos sentidos, una medida que, según ellos, "no hace mucho sentido" ahora que el tráfico principal hacia la Prolongación y la Autopista 6 de Noviembre fluye sin interrupciones por el desnivel.

Además, surge la preocupación de que el problema del tránsito no se haya resuelto, sino simplemente movido. Los choferes alertaron que el gran cúmulo de vehículos ahora se está concentrando en los semáforos de la Prolongación 27 de Febrero, lo que podría generar un nuevo y masivo embotellamiento más adelante. Las autoridades viales tendrán ahora la tarea de revisar y ajustar las medidas de tráfico complementarias para garantizar que el beneficio del nuevo paso a desnivel se mantenga a lo largo de toda la ruta.